Батареяларды ұзақ уақыт сақтау кезіндегі сақтық шаралары

Батарея ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаса, ол жойылғанша бірте-бірте зарядсызданады.Сондықтан аккумуляторды зарядтау үшін автокөлікті белгілі бір уақыт аралығында іске қосу керек.Тағы бір әдіс - батареядағы екі электродты ажырату.Айта кету керек, электрод бағанынан оң және теріс электрод сымдарын ажырату кезінде алдымен теріс сымды ажырату керек немесе теріс полюс пен автомобильдің шассиі арасындағы қосылымды ажырату керек.Одан кейін (+) оң белгісі бар екінші ұшын ажыратыңыз.Батареяның белгілі бір қызмет ету мерзімі бар және оны белгілі бір уақыттан кейін ауыстыру керек.

Ауыстыру кезінде де жоғарыдағы тәртіпті сақтау керек, бірақ электрод сымдарын қосқанда, тәртіп керісінше, алдымен оң полюсті қосыңыз, содан кейін теріс полюсті қосыңыз.Амперметр көрсеткіші сақтау сыйымдылығы жеткіліксіз екенін көрсеткенде, оны уақытында зарядтау керек.Аккумулятордың сыйымдылығын аспаптар тақтасында көрсетуге болады.Кейде жол бойында қуат жеткіліксіз болып, қозғалтқыш өшіріліп, іске қосылмай қалады.Уақытша шара ретінде сіз басқа көліктерден көмек сұрай аласыз, көлікті оталдыру үшін көліктеріндегі аккумуляторларды пайдалана аласыз және екі аккумулятордың теріс полюстерін теріс полюстерге, оң полюстерін оң полюстерге жалғауға болады.қосылған.

қосылған

Электролиттің тығыздығы әртүрлі аймақтар мен маусымдардағы стандарттарға сәйкес реттелуі керек.Электролит таусылған кезде тазартылған суды немесе арнайы сұйықтықты толықтыру керек және нанокөміртекті золь батареясының активаторын қосу керек.Оның орнына таза ауыз суды пайдаланбаңыз.Таза судың құрамында әртүрлі микроэлементтер болғандықтан, ол батареяға кері әсер етеді.Автокөлікті іске қосу кезінде іске қосу мүмкіндігін үздіксіз пайдалану батареяның шамадан тыс зарядсыздануына байланысты зақымдалуына әкеледі.

Оны пайдаланудың дұрыс жолы - автомобильді әрбір іске қосудың жалпы уақыты 5 секундтан аспауы керек, ал қайта қосулар арасындағы аралық 15 секундтан кем болмауы керек.Қайталап іске қосқаннан кейін көлік іске қосылмаса, себебін тізбек, алдын ала нүктелік катушка немесе май тізбегі сияқты басқа аспектілерден іздеу керек.Күнделікті көлік жүргізу кезінде батарея қақпағындағы кішкене тесікті желдетуге болатын-болмайтынын үнемі тексеріп отыру керек.Батарея қақпағының кішкене тесігі бітеліп қалса, түзілген сутегі мен оттегі ішке шығарылмайды, ал электролит кішірейген кезде аккумулятор қабығы сынып, батареяның қызмет ету мерзіміне әсер етеді.


Жіберу уақыты: 17 қараша 2022 ж